问题在于如何协同、如何劲往一处使

  面对雄心勃勃的五年规划,面对董事会制定的今年营收目标、国六成功推向市场两大重担,初来乍到安徽康明斯动力有限公司(以下简称安康)的总经理白源,在履职几个月后,向外界传递了这样的信号:协同。

  江淮与康明斯在上世纪90年代末开始合作,东风康明斯以销售的方式支持江淮的业务,包括在客车、卡车、海外;后来,福康的产品也成功配装江淮。

  20多年的合作历史为成立安康打好了基础。江淮需要更先进的动力来实现世界领先轻型商用车企业的愿望,需要达到高质量、高性能、更严格的排放标准,需要专注于整车的开发,世界领先的康明斯无疑是助力;康明斯需要扩大在轻型商用车领域的市场份额和销量的增加,行业排名第二的江淮提供了很大的空间。

  这样的背景,带来的是双方股东的坦诚和互相成就的意愿,而股东间的协同是后续其他工作的基础。“这是双赢的合作,江淮为康明斯带来了更强进的发展预期,而康明斯为江淮带来很多优势资源。”白源介绍说。

  那么问题来了,安康如何与其他康明斯合资公司协同呢?“对于行业普遍质疑的--康明斯不同合资企业的产品,将来会不会竞争。我想强调的是规模效应,不同企业生产的4.5升产品、和4.0升产品如何实现协同效应最大化,在售后、备件、供应链等实现协同,利用规模优势让大家都受益,是我们在做的工作。”白源举例说,东风轻卡年销10万辆,江淮轻卡年销20万辆,两家的规模开发发动机成本都很高,而共同开发可以分摊开发、制造费用,这种规模效应不仅对发动机厂有利,也有利于主机厂,更使终端用户获利。

  眼下衡量产品综合能力的最基本要求,就是排放水平。针对2019年7月1日起重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,和2020年1月1日卡车实施国六,安康在有步骤有计划的进行着准备。

  “安康有4款国六发动机,重点为江淮提供动力支持。”白源介绍说,在国六产品的开发上,安康同样采用了协同的方式,协同康明斯与江淮在智能制造、产品管理、技术开发等领域的优势,为合资企业所用。

  在制造领域,引入康明斯运营系统,不断改进生产制造流程,把质量体系植入到流程中的每一步。

  在技术方面,依托康明斯国六技术资源实现动力提升、低速扭矩提升、爬坡动力性提升、可靠性提升、燃油经济性提升、驾驶舒适性提升、多工况适应性等技术优势

  在产品应用上,前瞻性链合江淮的整车开发计划,确保产品平台在设计之初就充分考虑到与整车厂的优化匹配。并在初始阶段就把客户需求囊括进来,保证我们的产品满足客户对性能的高要求。

  发动机企业作为中间产品,并不直接面对用户,因此安康通过联合江淮等整车企业的方式,一起打造包括发动机在内的传动系统。目前,安康四款国六发动机中的两款在配装江淮跑路试,按照康明斯的流程,每一款发动机要装10辆以上整车、每辆车跑100万公里、把100万公里内出现的所有问题都解决后才可以投放市场。“有些机型已经跑了40万公里。”白源表示,“我们希望新车一上市就能打动用户。”

  这样的协同已见成效,配装安康国六发动机的江淮卡车已取得换挡更平顺、低速扭矩更高的效果。以4.0升产品在1000转时扭矩达到520牛.米,低速大扭矩的直接效果就是满载、爬坡时的动力更强。

  按照规划, 2019年7月1日,安康的国六产品会陆续上市。“请注意,我们说的上市时间,不是发动机上市时间而是整车上市时间,即7月1日起,搭载安康动力的整车上市。”白源强调说,帅铃、骏铃率先使用的是4.0升产品,可能还会有3.0升产品;格尔发则搭载4.5升产品。

  在所有的复杂关系中,人无疑是最复杂的。安康并不是一家全新的公司,而是康明斯通过股权收购、和江淮形成50:50股权关系的一家合资公司,大部分员工从安康的前身转移过来,比如质量总监就是内部成长起来的。同时,还有来自外部的新成员,比如来自西康的生产厂长,曾在康明斯总部工作的采购负责人,以及曾在东康做营销工作的总经理白源。

  人都是优秀的人,能力没问题,问题在于如何协同、如何劲往一处使。调动士气是白源上任后的当务之急。

  “关键是让人看到希望。在公司战略层面,双方母公司的支持、对合作伙伴关系的重视,以及国六实施带来的发展前景,让团队信心倍增、目标明确。在个人发展层面,双方母公司都有着开放的态度,只要是优秀的、熟悉企业的人都可以使用,而不是只有从双方母公司派来的人才能成为领导。”白源告诉记者,提供发展空间是康明斯的成熟做法,事实证明,康明斯中国有很多领导就是从合资公司出来的,“这样的模式也会导入安康。”

  未来,安康将建立员工职业发展通道,员工收入与公司业绩强相关的目标有望在二季度末完成,能力的提升已近在眼前。“产品部门这个月会选择7名工程师到东亚研发中心工作,一边做项目一边学习。”

  3个多月过去,优化重组后的安康机构稳定、人员稳定、工作目标明确,导入康明斯过程中70%的工作已经就绪。可以说,安康已经走上正轨。